お得？なチューブラー

2ヶ月ほど前に、峠の下りで70km/hちょっとの速度でパンク
したことがあった。幸いコケなかったのだけど、その帰り道には
パンクしてもタイヤが急に外れることの少ないというチューブラー
に乗り換えようと決めていた、ホントに怖かった。
現在、カンパのリムとアルテグラで組んだホイールとシマノ7700、
2本のチューブラーホイールを使用しているが、あれ以来、下りでは
ビビってしまってそんなにとばせない（＾＾；）

チューブラーには抵抗があった。
私の友人のMは、昔、自転車少年だったとかで、「Wレバーは味がある。」
「クロモリフレームが最高」とかそんなことばかり言っているので、彼が
「タイヤはやっぱりチューブラーだよ、だって・・・」
と言っているのを聞いても

（自分が最初に好きになったものから離れられない人の典型だよな。
　真空管アンプ、カーナビなんて絶対に不要、モー娘。は4期まで　
　そんな感じなんだろうな、レースでWレバーなんか、使ってられるか。
　デブはお腹がつっかえるんだよ！）

なんて思っていたのだけど、チューブラーだけはどうやら違ったようだ。
（モー娘も4期の「ザ☆ピース！」は確かによかった、ああ黄金の9人．．）
替えタイヤを持ち歩くのは、かさばって面倒だけど、それ以外は
悪い点というのは特に見あたらない。リムセメントを塗る作業は
小学生時代のガンダムプラモ作成を思い出させる香りが心地いいし（＾＾；）
9気圧くらい入れた時でも十分にしなやかさを感じさせデブに優しいし
リム打ちパンクもしにくい、練習用のタイヤであればWOのチューブ
とたいしてかわらない金額だ。

とまあすっかりチューブラー信者になってしまったので、周りの知り合い
にもチューブラーをすすめて回っているのだけど、先日、ヤフーオークション
でチューブラーのホイールを落札した。
関東のアマチュアレースで活躍されている方が「決戦用」として使用
されていたもので、後輪がリフレックス、前輪がGL330とマビックのリム
タイヤはベロフレックスのクリテリウムが貼られていた。
それらはほぼ新品に近い状態で、落札した金額は上のガスストーブの
半額くらいの値段だった、走ってみたが振れも無かった。

ヤフオクでのホイールは「売るにはいいけど、買うのはちょっと・・」
とよく言われているし、私も実際そのように感じていた。
特に完組ホイールなどは、ある程度使用したものが新品価格の
90パーセント近くで落札されることもあり、あまり買う気にはなれなかった。
その半面、手組のホイールは値段が上がらず、またチューブラーのホイールも
カーボンディープホイールなどをのぞけばそんなに人気が出ない。
そんなこともあって、「手組、チューブラー」とネガティブファクターが揃った
このホイールはそのタイヤ代にも満たない金額で落札することができた。
タイヤを装着済みで2kgちょうど、という重量を完組WOホイールで達成
するにはけっこうなお金がかかることになる。

高いモノを買うこと自体が楽しいことだし、高級完組を買うだけのお金が
無いだけ、っていうのもわかってはいるのだけど、それでも一定以上の
性能を持ったものを安く買えるというのは悪いことでは無いので
（新品をお店で組んでもらっても安い）しばらくはチューブラー手組で
行くつもりだ。未体験の皆さんどうですか？
（しかし6000円のタイヤが100km未満でパンクした時には泣けた。
　TUFOなのでパンク修理不可能・・・）