50T

フロントを53から50にしてみた。（後ろは12-23の9速）
アウターローを避けて、発進では21にしているのだけど、踏み出しが
楽になるのと、街中で使う25km/hから35km/hくらいの速度域でも
クロスしたギアを使えるのがとても便利だ。53×12でも130rpmくらい
回せば70km/hくらいまでは出るので、下りで勝負するようなレースに
出るような人以外はこれくらいで十分だろうと思うし、レースに出ないの
だったら50もいらないと思う、48か46で充分、インナーも34くらいでいい
だろう。

ほとんどの人にとっては不必要な52×39のギアを付けて新車が
売られていくっていうのはおかしなことだなって思う。
コンパクトドライブの中には変速性能が著しく劣るものもあるので
3000円弱くらい(105グレード）のお金を出して、せめて50Tにしておく
ことを、これからロードバイクを買おうと思っている知り合いがいたら
勧めるだろうと思う。

いつかシマノもコンパクトドライブを発売するとは思うが、それが主流に
なり、「昔は初心者でも52×39なんていうのを購入していたんだよ。」
「えっ、マジで、そんなありえないギア踏んでたわけ？」なんていう会話が
普通にされるようになればいいなと思う、次はインナーを38にしてみよう。